普宁市政管道疏通，市政排水管道在清淤方面的规划设计研究
市政排水管道中存在着大量的固体悬浮颗粒, 当这些悬浮颗粒组成稳定时, 沉积物与水流的速度和充满度有关[1]。由于市政排水管道的水流量和流速处于不断变化的状态, 在直径较小的管道内水流的状态为紊流, 当管径和坡度都相同时沉积层厚度依然可能发生变化, 由于沿程和局部的水头损失影响水流的速度, 悬浮颗粒在管道内沉降的不均匀、颗粒的粒径变化以及水流的轨迹和流量发生变化都可以产生水头的局部损失, 使流速、流态发生变化, 这也是管道内实际流速与设计的不淤流速不相同的原因, 此时管道内的悬浮颗粒就会发生沉积发生淤积现象[2]。当管道内产生淤积时, 如果不及时清理, 管道在非满流状态下, 充满度和水深都会减小, 悬浮物发生沉淀的时间会变短, 在满流状态下, 水头一定时, 过水能力减小, 在管道中沉积物的积累速率急剧增加[3]。因此在对市政排水管道进行规划设计时必须充分考虑管道的清淤。本文研究了排水管道中沉积物流速、沉积作用和水力清淤作用对于淤积的影响, 为提升市政排水管道规划设计的合理性提供思路。
市政排水管道中沉积物会导致淤积, 选择适当的沉积物运动模型可以准确反映出管道淤积情况, 在众多模型中以临界不淤速度模型**代表性。该模型主要参考式 (1) 和式 (2) , 其中式1为May修正公式, 式2为瓦斯普公式。
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